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北斗升级、力擎试车,逐梦苍穹!中国航天“进度条”不断刷新

发布时间:2026/3/14 16:37:12    文章来源:互联网    浏览次数:

  央视网消息:据中国卫星导航系统管理办公室消息,为提供更加优质服务,北斗卫星导航系统将于近期实施在轨升级,对部分卫星的工作状态进行优化调整。升级期间,将持续加强对系统在轨卫星的联调联试、服务性能的监测维护,全力确保用户体验。

  北斗卫星导航系统作为建设成熟、功能完备、性能优越的全球卫星导航系统,目前在轨运行卫星数量已达50颗,空间信号精度优于2米,全球定位精度优于10米,测速精度优于0.2米/秒,授时误差小于20纳秒。通过精密单点定位服务信号,可实现定位水平精度优于0.3米、垂直精度优于0.6米。

  目前,北斗系统已深度融入国家经济社会发展大局,持续向各类用户提供高精度定位导航授时服务,成为支撑行业发展、服务百姓生活的科技先锋。

  我国成功发射卫星互联网低轨20组卫星

  3月13日凌晨3时48分,我国在海南商业航天发射场使用长征八号甲运载火箭,成功将卫星互联网低轨20组卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。

  我国成功发射试验三十号卫星03、04星

  3月13日6时33分,我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭,成功将试验三十号卫星03、04星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于对地观测技术试验验证。此次任务是长征系列运载火箭的第632次飞行。

  可回收火箭力箭二号 力箭二号重型主发动机 110吨级发动机力擎二号完成长程试车

  3月12日,由中科宇航研制的110吨级针栓式液氧煤油发动机力擎二号完成长程试车。这是该型可回收火箭发动机研制的关键节点,全面考核了长时工作可靠性。

  此次试车,力擎二号经历了多次点火,单次最长工作时间200秒,合计工作时长420秒,覆盖了火箭一子级飞行时间。该发动机累计试车时长已突破1000秒。力擎二号采用针栓式设计。这种设计是在发动机喷嘴中心安装一个针状突起物,用极简的结构实现对推力的精准控制,可靠性高,是可回收火箭的关键技术之一。

  据介绍,力擎二号后续将作为中科宇航可回收火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发动机。

  来源:央视网


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